纽顿集团创始CFO陈剑锋：出海的三大核心要素——中国供应链、国际品牌和全球资本市场

出海不仅要走出去，更要站得稳，走得远。

随着全球化的不断推进，越来越多的中国企业开始将目光投向海外市场，寻求更广阔的发展空间。在这一过程中，如何成功出海并在当地市场站稳脚跟，成为了许多企业面临的共同挑战。

近日，纽顿集团资深代表、创始CFO陈剑锋老师受邀参加深圳科创学院与北京大学创业训练营联合举办的跨境出海班（首期），并做《出海3.0 - 供应链、品牌、资本市场全面出海》主题演讲。

陈剑锋以纽顿公司为实例分析出海的过程与经验，强调出海不仅要走出去，更要站得稳，走得远。这就要求出海企业拥有全球视野，合理规划布局，因地制宜地推动产业落地。出海企业可以立足国内强大的供应链，积极寻找海外资本，打造国际化品牌，完成供应链、品牌和资本市场全面出海，从而实现可持续发展。

以下是陈剑锋老师演讲实录，经编辑整理：

NWTN

众所周知，中东地区是世界上最大的石油能源市场，拥有巨大的消费需求和实力。然而，当地尚处在城市规划及基建阶段，缺乏完备的产业供应链，因此我们必须依靠中国强大成熟的新能源和科技供应链，才能真正走出去，并且站得稳、走得远。

成功的另一个核心元素则是人才。出海要求公司必须拥有一支国际化的专业团队。在纽顿，无论是高管团队、董事，还是顾问的绝大多数成员都是外籍人士，也就是说，纽顿拥有着经验丰富的跨文化多元执行团队和国际化董事会及专家组合，对当地业务更加了解，更容易推动企业的本地化。

对企业而言，有一点需要明确的是，出海面向的市场虽然广阔，但竞争也相当激烈，尤其是在新能源这类“百家必争”的新兴技术赛道，出海企业必须要赶速度、拼质量、比高度。对此，纽顿的策略是在自主研发生产的同时，系统性地进行战略产能合作及投资并购。

只有将供应链、国际化团队、核心技术壁垒三者结合在一起，并充分利用当地资源，才能真正取得成功。

纽顿新能源汽车Rabdan One

实际上，纽顿从成立起便瞄准国际化市场，并从高端产品入手，对标全球市场龙头企业，并积极在瑞士日内瓦、美国圆石滩等国际车展上展示肌肉。而其他与纽顿差不多同期起步的新能源汽车品牌则大多数聚焦国内市场，鲜少尝试一步跃上国际舞台，与其他国家同台竞技并展开交流。这种“跳出内卷，向外拓展”的打法也帮助我们成功转换赛道，优先找到了更多的机会空间。

当然，出海路途不可能一帆风顺，产品定义、品牌形象、生产销售乃至外部环境都有可能成为“拦路虎”，总结我们的出海路径，国际资本支持和本土商业运营是强而有效的驱动模式。

2021年，我跟公司创始人深入分析了企业未来的发展战略，明确“利用中国强大产业生态链，打造以乘客为中心的国际智能电动车产品”的愿景，由此出发，我们发现这件事情需要巨大的资本，而世界最大的资本市场在美国。因此我们达成战略决策采用SPAC(特殊目的收购公司)的途径和工具在美国快速上市，尽快获得美国资本市场的资金支持。那时已有数个中美同业通过这种方式成功上市的先例。

纽顿的全球总部所在地-迪拜国际金融中心

2022年11月14日，纽顿在纳斯达克成功上市，市值逾30亿美元。不仅如此，我们还通过定增的方式获得了来自阿联酋和中国政府共4亿美元的资金支持，为公司的国际发展注入了一剂强心针。

2022年底，纽顿设于阿布达比的首期总装工厂竣工，在地完成产品的最终调试和组装工作，唯有如此才能符合当地的法律法规及客户消费习惯，真正成为阿联酋本土的产品。同期我们把首批20台车辆交付给了当地的一家汽车租赁公司，借助他们的资源网络进行本土化品牌推广。

本土化的运营让我们有机会接触当地政府的资源。2022年，阿联酋推出了“碳中和2050”的国策。作为当地的第一家新能源车企，我们成功地搭乘政策“东风”，推广品牌，扩大自身影响力。在去年举办的第28届联合国气候变化大会（COP28）上，我们有幸跟几个阿联酋的部委联合在本国展区出展并提供了400辆会场用车，成为阿联酋本土绿色生态链里的核心机构。

纽顿的布局涉及三个核心区域——总部在阿联酋，供应链基地在中国，资本市场在北美。

其中，总部设置于阿联酋金融中心迪拜大有学问。一方面，阿联酋的税务相当优惠，本土企业所得税为9%，个人所得税则为0。同时，阿联酋与许多海湾地区以及欧美国家设有关贸协定，使得阿联酋企业可以享受减免关税的优惠待遇。另一方面，从地理位置而言阿联酋具有得天独厚的战略性优势，距离东南亚、北非、欧洲、美国等主要国际市场都不遥远，基本上8小时内即可飞抵全球多数主要城市及地区。

纽顿核心布局

此外，供应链基地和资本市场的“落脚点”也是深思熟虑之后的选择，中国拥有最完整且最有竞争力的新能源产业链和供应链，美国是世界上最成熟的资本市场。这三大区域充分利用各自优势，彼此相互联系，共同打造了纽顿“三轮驱动”的优势。

近年来，中国与阿联酋等中东地区在商业上的关系愈加亲密，阿联酋以光伏、储能等自然资源优势积极与中国开展合作，大规模地引进中国技术。实际上，中国现在已经超越美国，成为阿联酋最大的贸易伙伴。与此同时，阿联酋也是中国在中东地区最大的贸易伙伴，对中国企业出海来说是一个理想且高效的入口。

陈剑锋老师（右）与穆巴达拉负责人（左）的合影

除此之外，人才的重要性不言而喻。一个熟练使用当地语言、了解当地生活方式的国际化团队能够快速拉近企业与当地客户之间的距离，以交朋友再谈生意的合作模式达成交易。

最理想的情况下，建议企业应聘当地人才，他们拥有自己的朋友圈，对本土的需求更是了如指掌。当企业不断引进国际化人才，搭建起国际化团队时，自然会以国际视野和意识看待问题，清楚地了解每个国家地区的特性，明白如何融入当地本土市场，因地制宜地推动产业落地，而不是把中国现成的东西原封不动地搬过去。

“天时地利人和”是客观层面的因素，从主观而言，第一需有自有品牌；第二需要供应链；第三则是战略并购。

以纽顿为例，纽顿的品牌名为Rabdan，是阿联酋的总统亲赐的名字，这是一份特殊的荣誉，也标志着我们得到了阿联酋政府地认证，相应地给我们带来了先发优势。这加快了纽顿的落地效率，仅在上市后的一个月内，纽顿就搭建起了自己的工厂，拥有交付产品的生产能力。

纽顿品牌战略

作为一家国际企业，品牌名既要简明，又要有内涵。纽顿的灵感源于牛顿，牛顿定义了重力，提出的运动三定律与出行有所关联。牛顿的名字在中外家喻户晓，既代表历史传承又与当今的科技时代十分切题，故化用牛顿为纽顿作为我们的企业品牌名。

我们的产品名Rabdan则是阿联酋现任总统亲赐的品牌，这份特殊的荣誉标志着我们得到了阿联酋政府的备书，相应地给我们带来了先发优势，加快了落地效率和品牌认知度。

一个本地品牌能够让所在国意识到该企业并不是一个过客，而是决心来此安居乐业的，从而更容易取得信任；纽顿的品牌和团队有能力和实力逐步覆盖周边的海湾国家，再扩张至北非、印度、东南亚等地，真正实现全球化。

在供应链方面，虽说中国是重中之重，但与其他地区（如中东和欧美）的合作方建立长期的战略关系也必不可少，这不仅是搭建全球供应链、满足生产物流需求的需要，也掺杂了人情味，为海外发展搭建坚实的人脉和商业基础。

与此同时，在硬科技领域，车辆从研发到量产需要较长的周期，而在这段时间里，市场变化莫测，倘若采用所有零部件都自主研发的模式，试错成本相对较高。因此，纽顿除了把关客户终端部分的研发制造外，绝大部分的工艺都可以引进国内现成的产品技术，再根据国际市场的需求调整优化，输出合适的半成品，最终在目标出海地区完成产品总装调试，使其变成当地的产品。

最终组装环节

战略并购则是在如今风云变化的市场中加速企业规模的一个方式。在国内，已有不少企业遇到了市场开拓的瓶颈，在国内上市估值不够有吸引力，在海外上市又不确定性高。像纽顿这样既有出海经验又有海外上市身份的企业不妨将自己作为其他企业上市的出口，使用自己的国际化平台帮助其他企业出海落地，从而实现互惠互利，不断壮大自身的全球产品、技术、及网络，既提升市值又增加抵抗风险的能力。

可见，出海并非简单的“走出去”，而是一个需要全盘规划、入乡随俗、持续发展的综合过程。纽顿集团的案例无疑为中国企业的国际化发展提供了有益的借鉴和启示，激励着更多企业勇敢地迈出国门，探索更广阔的天地。

深圳科创学院也在持续探索如何更有效地支持企业出海，通过提供前沿的商业洞察、定制化的培训课程和强大的校友网络，帮助企业家们构建跨文化沟通能力，掌握国际市场的动态，制定科学的出海策略，为中国企业的出海之路提供坚实的支持和动力。